Дороги Победы

С первых дней войны железнодорожники перестраиваются на особый порядок работы: машинисты сами ремонтируют паровозы.
Осмотрщики, обходчики обрабатывают и отправляют воинские эшелоны за считанные минуты.

Восстановление железнодорожных путей на освобожденном вокзале.

Для скорейшего восстановления военного и промышленного потенциала за Урал были вывезены 2,5 тысячи заводов и фабрик,
эвакуированы более 18 миллионов человек.

Стахановец строгальщик депо Сталинград-I — Немобов В.А. — за обработкой деталей.
Выполнял 300% нормы. 1941 г.

Перед отправкой на фронт.

1941 год. На защиту Москвы.

Вагонный мастер ПТО Сталинград — Е.В. Романов, участвовал в изготовлении противотанковых мин.

Урожай зерна на Кубани. Все для фронта, все для победы!